제4편 지하철공사 설계용역

성과품 작성기준

◈◈  목     차  ◈◈

제1장 개요	4-1

1.1 범위	4-1

1.2 업무의 구분	4-1

1.3 업무의 내용	4-3

제2장 타당성조사	4-4

2.1 업무의 범위	4-4

2.2 조사 업무	4-4

2.3 계획 업무	4-6

2.4 설계 업무	4-9

2.5 성과품 작성기준	4-11

제3장 기본설계	4-14

3.1 업무의 범위	4-14

3.2 조사 업무	4-14

3.3 계획 업무	4-22

3.4 설계 업무	4-26

3.5 성과품 작성기준	4-27

제4장 실시설계	4-35

4.1 업무의 범위	4-35

4.2 조사 업무	4-35

4.3 계획업무	4-41

4.4 설계 업무	4-42

4.5 성과품 작성기준	4-45

(4 - ) 제4편 지하철공사 설계용역 성과품 작성기준

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제1부 토목

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건설공사의 설계도서 작성기준

개요

제1장 개요 (4 - )

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범위

이 작성기준은 모든 지하철건설공사의 설계용역에 적용한다.

이 작성기준에서 제시되지 않은 상세한 사항은 각 지하철공사의 성격에 따라 각 발주청의 과업지시서나 각종 설계기준서를 참고로 하여 작성하도록 한다.

업무의 구분

설계용역은 다음과 같이 3단계로 구분하여 순차적으로 시행하되, 공사의 규모, 특성 또는 발주청의 판단에 따라 타당성조사 용역의 시행없이 기본설계 또는 기본설계와 실시설계를 동시에 시행할 수 있다.

타당성조사

건설공사에 대한 사업비의 기본구상을 토대로 경제적 타당성, 투자우선순위평가, 재무적 타당성, 기술적 타당성, 사회 및 환경적 타당성을 사전에 종합적으로 판단하며 목적 시설물의 실현방법에 있어 여러 대안을 비교․검토 최적 안을 선정, 그에 대한 사업의 기본계획을 수립하고, 기본설계 용역에 기본이 되는 기술 자료를 작성하며, 교통체계효율화법에 의하여 공공교통시설에 대해서는 「공공교통시설 개발사업에 관한 투자평가지침」을 활용하여 작성하는 단계

기본설계

타당성조사를 토대로 목적시설물의 규모, 배치, 형태, 공사방법 및 기간, 소요비용 등에 있어 일반적인 조사 및 분석, 비교․검토를 거쳐 최적 안을 계획하고 주요 시설물에 대해서만 예비설계를 수행하며, 설계기준 및 조건 등 실시설계 용역에 필요한 기술자료를 작성하는 단계

실시설계

기본설계를 토대로 목적시설물의 규모, 배치, 형태, 공사방법 및 기간, 소요비용, 유지관리 등에 관하여 세부조사 및 분석, 비교․검토를 통하여 최적 안을 선정하고 상세설계를 수행하며 시공 및 유지관리에 필요한 기술자료를 작성하는 단계

업무의 내용

설계용역의 수행을 위한 각 단계별 업무는 조사업무, 계획업무, 설계업무로 구분할 수 있으며 그 내용은 다음 표와 같다.

구 분			타당성조사	기본설계	실시설계	비 고
조사업무	1. 관련계획 조사 및 검토		○	△	△
	2. 현지조사/답사		○	○	○
	3. 교통량 및 교통시설조사		○	△
	4. 수리, 수문조사		△	○
	5. 환경영향조사		△	○
	6. 측량			○	△
	7. 지질 및 지반조사			○	△
	8. 지장물, 구조물조사		△	○	△
	9. 토취장, 골재원, 사토장조사		△	○	△
	10.용지조사			△	○
계획업무	1. 전 단계 성과검토			○	○
	2. 지하철 시스템 검토		○	△
	3. 교통분석 및 평가		○	△
	4. 건설기준/설계기준 검토		○	○	○
	5. 노선선정	1) 노선대 결정	○
		2) 노선결정	○	○
		3) 선형결정		○	△
	6. 정거장 선정	1) 경유지 선정	○
		2) 위치 선정	△	○	△
	7. 수리, 수문검토		△	○	△
	8. 구조물 계 획	1) 교량		○	○
		2) 터널		○	○
		3) 정거장		○	○
	9. 환경영향 검토 및 평가		△	○	△
	10. 교통영향 검토 및 평가		△	○	△
	11. 에너지 사용계획 검토 및 평가		△	○	△
	12. 경제성, 재무분석		○	△
	13. 관계기관 협의			○	△
설계업무	개 략 설 계		○
	예 비 설 계			○
	상 세 설 계				○

○ : 수행하는 업무     △ : 필요시 수행하는 업무

타당성조사

제2장 타당성조사 (4 - )

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업무의 범위

타당성조사란 국토종합개발계획, 도시기본계획, 교통정비기본계획 등과 같은 상위계획에서 선정된 사업대상노선을 여러 대안에 대하여 경제적, 기술적, 환경적 측면에서 타당성을 종합적으로 검토한 후 타당성이 있을 경우 사업시행을 위한 구체적인 기본계획(사업의 위치, 규모, 시기, 사업비, 사업효과, 사업비 조달방안 등)을 제시하는 업무이다.

조사 업무

관련계획 조사 및 검토

상위계획, 지역관련 및 도시계획, 산업시설계획, 교통관련계획 등을 조사하고, 필요한 경우 관계기관과 협의한다.

상위계획

제4차 국토종합 계획

국가기간 교통망 계획

도로정비 기본 계획

지역관련 및 도시계획

광역 개발 계획

도시 기본 계획

도시 계획

산업시설계획

국가공단 및 지방공단계획

신항만, 공항, 댐 등의 건설계획

현지 조사 및 답사

수급인은 예정노선 계획구간의 지형, 지물, 식생, 용배수, 토지이용상황 및 문화재를 파악․확인한다. 또 측량, 지질조사 등을 실시하는 경우 수급인은 조사계획을 작성하여 발주청에게 제출하여야 한다.

현지답사를 하여 계획구간의 지형, 지물, 각종 시설물, 식생, 토지이용 상황 등의 정확한 현황을 파악하고 사진 또는 VIDEO 등을 이용하여 과업수행에 유용한 자료를 작성한다.

수리, 수문조사를 위해 계획구간 하천의 상태, 정비계획, 유역면적, 주변개발상황 등을 주로 기존 자료에 의존하여 조사한다.

교통량 및 교통시설조사

교통량 조사는 노선계획에 필요한 교통량 특성 및 장래 동향을 파악하는 것을 목적으로 한다.

계획구간 인근의 도로망, 지하철망 등 교통시설을 조사하고 주요 교차지점의 교통량을 시간별, 방향별, 차종별로 조사한다.

계획구간 인근의 도로형태, 교차로시설, 대중교통시설, 병목구간, 교통유발 시설 등을 조사한다.

계획노선 인근 도시와의 유․출입 통행량을 조사하고 계획노선에의 영향을 조사한다.

계획 업무

지하철 시스템 검토

수송수요 추정결과에서 제시된 최대교통량에 대하여 최적의 지하철 시스템을 검토 결정한다. 다만 일반 지하철 등 기존 시스템을 적용할 경우는 검토하지 않는다.

선정된 시스템에 대하여 노반, 궤도와 차량, 차량과 신호 및 전차선 등 분야별 시설간의 기술성 연계성을 검토하여 차량형식과 성능, 노반 및 궤도구조, 신호방식, 전차선방식 등 연계된 시설기준을 검토하여 건설기준을 제시한다.

선정된 지하철 시스템은 수송효율 및 건설비와 관련 시설간의 기술적 연계성을 최적화 시키도록 검토되어야 한다.

교통분석 및 평가

교통현황 분석

교통계획에 필요한 모든 자료를 합리적으로 분석하기 위해 교통조사 대상지역을 구분하고 교통지구를 설정한다.

조사분석에 포함된 일반 사항으로 인구, 토지이용 및 건물면적, 자동차보유 대수 등을 포함하여 교통지구 단위별로 정리․분석한다.

대중교통 운행실태, 주요 가로 및 교차로의 소통실태, 조요 교통시설의 이용 실태를 조사 분석한 후 차량 O/D를 이용하여 추정된 교통량과 조사된 교통량을 비교 분석한다.

장래 교통여건 전망

장래 교통여건 분석시 필요한 관련계획을 검토하여 분석대상 도시의 교통수요 예측에 반영한다.

대상지역 및 주변지역에 대해 인구, 자동차보유 대수, 토지이용 및 건물면적을 교통지구 단위별로 전망․분석한다.

장래 교통수요 전망에서는 대상지역 및 주변지역에 대해 사람 및 화물통행량, 지구별 발생․도착 통행량, 기․종점 통행량의 각 세부 사항과 주요 가로 및 교차로의 소통 여건에 관한 사항을 수록한다.

교통수요 예측은 원칙적으로 4단계 방법을 사용하되 다른 절차를 사용할 경우 선택된 사유를 제시한다.

장래 교통수요는 노선 대안별 시행 여부에 따른 교통체계 변화를 파악할 수 있도록 예측되어야 한다.

노선선정

현황조사

현황조사는 노선계획에 있어서 필요한 교통상황의 현황 및 장래동향을 파악하는 것을 목적으로 한다.

수급인은 다음 관련자료를 수집 정리하여야 한다.

인구, 경제동향

토지이용상황

교통(지하철, 도로 등)현황 및 계획

교통시설 현황 및 계획

관련 개발 계획 및 사업

수집한 관련자료만으로 교통수단의 특성파악을 충분히 할 수 없는 경우에는 발주청의 지시에 의해 필요항목의 실태조사를 한다.

수집한 관련자료의 정리 및 실태 조사 등을 통해서, 대상구간의 현황 및 교통특성을 밝힘과 동시에, 현재 교통수단의 문제점에 관해서 정리를 한다

노선계획

노선계획은 대상구간의 토지이용계획, 개발계획, 환경보전계획 등을 참조로 하여, 특정 노선의 건설계획을 수립하는 것을 목적으로 한다.

노선계획시에는 교통량 검토의 결과를 바탕으로 계획노선의 기능을 파악, 설정하여야 하며, 교통수요, 안전성, 경제성, 시공성 및 주변환경 등을 종합적으로 평가하여, 최적 건설 안을 선정한다.

비교노선 선정

수급인은 노선계획을 수립함에 있어서 해당 지역의 위에서 살펴본 자연, 사회적 조건 등을 고려하여, 설계조건에 적합하며 가능하다고 생각되는 비교 노선 대안을 선정하는 것으로 하며, 이 비교 안의 수는 각 발주청의 의도 및 지역여건에 따라 변경될 수 있다.

정거장 선정(경유지 선정)

철도의 정거장은 열차를 도착 및 발차시키고 차량을 유치 및 정비하는 장소이므로 열차운행 계획에 따라 정거장의 특정한 기능을 담당할 수 있게 검토하여야 한다.

정거장은 열차를 착발시키는 일반역과 차량기지, 조차장, 신호장, 신호소등 기능과 취급할 열차의 종류에 따라 시설계획을 수립하여야 한다.

정거장의 배치는 그 기능에 따라 배치계획을 검토하며 일반역은 선로용량 및 열차운행 효율과 철도이용권의 접근성을 고려하여 배치한다.

정거장의 예정지 전후 구간의 선형 및 지형상 소정의 시설을 배치할 수 있어야 하고 수혜권에서의 접근성, 역세권 등 지역개발성, 지역내 타교통수단과의 연계성, 주변 환경성을 감안하여 선정하여야 한다.

정거장의 위치는 노선계획과 연계시켜 대안을 비교 검토하여 예정지역을 잠정적으로 선정한다.

경제성분석 및 재무분석

해당 노선의 건설비, 운영비, 차량구입비를 개략 산출한다.

건설비, 운영비 및 차량구입비와 이용자 편익을 비교하여 편익비용비(B/C), 초년도 수익률(FYRR), 내부수익률(IRR), 및 순현재가치(NPV), 최적 건설시기 등을 산출하여야 한다.

경제성분석은 전구간을 동시에 건설할 경우와 교통량 예측 및 발주청의 재정 전망을 고려하여 단계별로 건설하는 경우로 구분 분석하여야 하며, 단계별 건설시 구간별 투자 우선 순위를 제시하여야 한다.

건설비, 차량운행비, 교통량, 공사기간 등 경제성 분석시 사용한 제 요인이 변경될 경우 경제성에 미치는 영향을 검토하기 위하여 민감도 분석을 시행하여야 한다.

계획노선을 민자사업으로 추진할 경우 민자유치에 필요한 제반사항을 포함하여 검토하여야 한다.

개통 이후의 추정 교통량에 따른 운임 수입 및 영업비용을 1년 단위로 산출하여 영업의 채산성을 검토하여야 한다.

운임 산정에 대하여는 경제적, 재무적 측면과 이용객 입장에서 객관적으로 비교하여 선정하여야 한다.

설계 업무

타당성조사 단계의 설계업무를 개략설계라 말하며 원칙적으로 노선대 설계에 사용되는 지형도의 축척은 1/50,000～1/5,000으로 하며, 개략노선의 설계에는 축척 1/5,000 지형도를 사용하여야 한다.

설계기준

사업비 추정을 위하여 구간별 공법구분, 정거장 규모 및 형식, 차량 및 시스템계획 등의 건설계획을 수립한다.

구조물 설계방법을 제안한다.

구조물 설계에 적용할 하중의 종류, 크기 등을 제안한다.

구조물계획 내용과 결정된 설계기준을 토대로 주요 구조물의 형식 및 형태를 개략 설계하되, 계약서 또는 과업지시서에 특별한 사항이 없는 경우에는 기존 설계자료 및 관련 기술자료를 참조하여 설계한다.

구조물 개략설계시 경제성, 시공성, 안정성, 내구성, 유지관리 등을 고려하여야 한다.

하천 통과구간은 홍수 및 파랑 등에 의한 구조물 손상방지방안, 연약지반 개량방안 등을 제안한다.

노선설계 (노선대결정, 개략노선결정)

노선대 설계

축척 1/50,000～1/5,000 지형도상에서 후보노선대의 설계를 수행하고 최적노선대를 결정한다.

개략노선 설계

최적노선대에 대하여 축척 1/5000 지형도상에서 개략적인 노선설계를 수행하고 기본적인 노선제원 (평면선형 : 곡선부의 곡선반경, 종단선형 : 종단구배 및 종단곡선)을 작성한다.

개략설계도

평면도

축척 1/5,000 지형도를 표준으로 하여 해당 지역의 사회적, 자연적, 문화적 요인을 명시하여, 노선(곡선요소), 주요 구조물, 연락 등 시설 및 종단선형 요소를 기입여야 하며 발주청의 지시가 있을 경우에는 비교 선을 기입하는 것으로 한다.

종단도

축척 1/5,000 지형도를 표준으로 하여 도면에 교차도로, 철도, 하천 등의 명칭을 기입하여, 주요 구조물에 관해서 치수, 형상, 형식을 알 수 있도록 명시한다. 계획고는 축척 l/5,000의 지형도에 주요 점에 대하여 명기하는 것으로 한다.

주요 부분의 개략설계에 대한 설계사항 언급은 본선, 정거장 등 주요 구조물의 대표단면에 대하여 개략설계한다.

성과품 작성기준

타당성조사 성과품의 구분

타당성조사보고서

타당성조사보고서 별책부록 (교통 및 경제성 분석, 추정수량 및 추정공사비산출서 등)

설계도면

타당성조사 성과품의 내용

타당성조사 보고서

제출문 (용역업체의 대표이사 명의)

참여기술자(명단 및 인적사항, 업무내용, 참여기간 등)

목차

위치도 (전 노선을 1장으로 표기할 수 있는 축척)

과업의 개요 (목적, 범위, 내용, 과업수행방법 등)

조사

관련계획조사

현지조사 및 답사

교통량 및 교통시설조사

장래 도시교통여건 전망

사회, 경제지표 전망

장래 교통수요 예측

노선대안 설정, 평가 및 최적노선 선정

노선대안 설정, 평가

최적노선 선정

적용시스템의 검토

건설 및 운영계획

건설계획(건설비용 산출포함)

운영계획(운영비용 산출포함)

경제․재무 분석

경제성 분석

재무성 분석

결론 및 종합

타당성조사보고서 별책부록

교통분석

조사표 양식, 교통지역 분석

교통조사 (O-D조사 포함)

장래 교통량 (출입시설 포함)

교통수요 및 용량 분석

경제성 및 재무 분석

대안별 경제성 분석

최적 안의 투자 우선 순위 분석

최적 안의 민감도 분석

최적 안의 최적 투자시기 분석

추정수량 및 공사비산출서

추정수량산출서

추정공사비산출서

개략설계도면

목차

위치도 (전 노선을 1장으로 표기할 수 있는 축척)

노선도 (축척 1/5,000～1:50,000)

후보 노선대

최적 노선대

노선 종․평면도 (H=1/5,000, V=1/500)

성과품 작성의 특기사항

타당성 조사보고서

각종 조사 자료는 본 보고서의 항목에 포함하여 수록하는 것을 원칙으로 하되, 그 양이 과대하여 별도보고서를 작성하는 것이 적절한 경우에는 발주청과 협의 후 작성하며, 본 보고서에는 요약 분을 수록한다.

건설기술심의 및 자문내용, 각종 업무협의 사항에 대한 조치결과는 부록에 수록한다.

용역참여자의 실명관리를 위하여 타당성조사용역에 참여한 관계공무원 및 용역기관의 담당자, 발주청, 방침 승인기관(타당성조사시에 수요예측을 수행한 자 및 설계 등 용역에서 도서를 작성하거나 공사비를 산정한 자 등을 포함한다.)에 대하여 각 참여자별 참여기간, 수행업무 등을 기록하며 설계 실명관리를 위해 날인 또는 서명하여야 한다.  (제1편 일반사항 내 첨부 1 참조)

수급인은 사업추진에 유리한 공사발주 형태(턴키, 대안, 기타공사 등)의 장․단점을 검토․분석한다.

기  타

도면의 크기는 KSA5201의 A0-A6에 준하는 것을 윈칙으로 한다.

모든 보고서는 A4크기 용지에 작성하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 관련도면, 집계표 등을 위해 A3크기 또는 적절한 크기의 용지를 사용할 수 있다.

모든 보고서, 도면을 비롯한 성과품은 CD-ROM으로 저장하여 발주청에 제출한다.

CD-ROM의 FILE명 및 번호체계는 발주청의 지침에 따른다.

기본설계

제3장 기본설계 (4 - )

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업무의 범위

기본설계는 결정된 사업계획과 타당성조사, 기본계획 결과를 토대로 공사의 규모, 시설물의 배치 등을 결정하고, 실시설계 방침 등 공사계획의 제반조건 및 기본적인 사항 등을 결정하는 업무이다.

타당성조사에 의해서 결정된 노선대와 개략노선에 대하여 시공성, 경제성, 유지관리, 주행성, 안전성 및 환경 등을 종합적으로 검토하여 교량, 터널, 정거장 등의 주요 구조물에 대한 위치, 개략형식, 기본치수를 정하고 철도의 선형을 결정하는 것을 목적으로 한다.

조사 업무

현지 조사 및 답사

수급인은 예정노선의 해당 계획 구간에서의 지형, 지물, 식생, 용배수, 토지이용상황 및 문화재를 파악․확인한다. 또 측량, 지질조사 등을 추가로 실시할 필요가 있는 경우 수급인은 그 이유와 조사내용에 관해서 발주청에게 보고한 후 지시를 받도록 한다.

시설물 설치로 발생되는 소음, 진동으로 주민생활의 불편을 초래하게 될 것으로 예상되는 곳에서는 시설물 설치전의 소음, 진동현황을 조사하고 시설물 설치후의 소음, 진동을 예측하여 이에 대한 대책을 설계에 반영하도록 한다.

시공시 소음, 진동이 예측되는 위치에 대책을 수립하여 설계에 반영하도록 한다.

현지답사를 하여 계획구간의 지형, 지물, 각종시설물, 식생, 토지이용 상황 등의 정확한 현황을 파악하고 사진 또는 VIDEO등을 이용하여 과업수행에 유용한 자료를 작성한다.

수리, 수문조사

계획구간 하천의 상태, 정비계획, 주변개발상황 등을 조사한다.

계획구간 하천의 유역면적, 유로연장, 하폭, 하상구배, 제방 및 하천시설물 현황, 하천이용 실태, 지류 등을 조사한다.

계획구간 인근의 배수로를 조사한다.

계획홍수량과 계획홍수위 등에 대하여 조사 및 검토한다.

계획시설물 설치에 따른 홍수위의 상승, 기존 제방에 미치는 영향 등을 분석․검토하며, 특히 물의 흐름의 변화로 인한 침식 및 퇴적 등에 대하여 검토한다.

홍수시 기초지반의 세굴, 하부구조에 미치는 영향 등을 분석․검토한다.

환경영향조사

계획시설물 설치로 인근 주민에 미치는 각종 영향을 조사한다.

계획시설물이 계획지역의 동․식물의 식생에 미치는 영향을 조사한다.

계획시설물 설치로 발생되는 소음∙진동으로 주민생활의 불편을 초래하게 될 것으로 예상되는 곳에서는 시설물 설치전의 소음∙진동 현황을 조사한다.

선정된 노선 경유지역에 대한 문화재 현황 파악을 위하여 문헌조사 및 지표조사를 실시한다.

측량

측량을 실시하기 전에 측량작업계획서를 작성하여 제출하도록 한다.

삼각측량, 수준측량, 골조측량, 현황측량(1:1,000, 지형측량 또는 항공측량)을 수행한다.

중심선 측량은 평지부, 구릉지, 산지부 등 지역 특성에 따라 필요시 40～100m 간격으로 실시한다.

측량은 측량법 및 지적법, 공공측량 작업규정, 발주청이 별도로 정한 기준 등에 의거하여 시행하도록 한다.

측량기기는 조사에 적정한 것을 사용하여야 하며, 관계 규정에 의거 점검 및 보정을 받은 것이어야 한다.

측량완료 후에는 야장, 원도 등을 체계적으로 정리 제출하여야 하며 측량도 작성에는 축척과 각종 측점 등이 기재되어야 하며 관련 법규에 따른 성과 심사를 받아 성과를 확인하여야 한다.

최적 노선과 정차장 입지를 최종적으로 결정하여 정차장, 토공, 교량, 터널 등 건설규모를 검토하여 일반적인 구조물계획도를 작성할 수 있는 수준으로 측량을 하여야 한다.

지질 및 지반조사

일반사항

수급인은 본 기준과 KS 및 기타 관련 공인 규정에 따라 지반조사 및 제반 시험을 수행하여야 한다.

지반조사 세부수행 계획서를 작성하여 발주청의 승인을 득한 후 조사에 착수하여야 하며 발주청의 요청이 있는 경우 조사내용을 정리하여 보고하여야 한다.

수급인이 설계목적상 필요하다고 판단되는 추가조사 및 시험사항은 그 사유를 발주청에게 제출한 후 승인을 득하여 실시한다.

기존 자료조사

기존의 지질 및 지반조사 결과, 지형도, 지질도, 항공사진 등과 관계기관에서 다른 목적으로 기 시행한 조사기록 등 기존자료를 수집하여 지반조사 계획수립 및 설계에 참고한다.

지표지질 조사

기존 지형도와 지질도를 이용하거나 현장조사 등을 통하여 계획노선 일대에 노출되어 있는 지층에 대하여 다음과 같은 특성을 파악한다.

암석의 종류 및 분포상태

풍화의 정도

절리나 단층 등 지질구조의 발달상태

노선주변 자연사면의 안정성

구하천이나 매립지의 분포

지반의 투수성, 자연 지하수위, 피압 용출수 등 지하수 특성

풍화대, 퇴적층 및 연약지반 특성, 층후 및 분포상태

기타 지하철 건설에 영향을 줄 수 있는 제반 지형 및 지질적 주변 상태

시추조사

위치선정

시추위치는 기존자료 및 지반조사 결과에 따라서 노선 구간의 지반 정보를 최대한 얻을 수 있도록 계획한다.

시추위치는 계획노선의 좌우측을 교대로 선정하며 노선 종간격 100M에 1공을 시추하는 것을 원칙으로 한다.

기존자료 및 지반조사 결과에 따라서 단층, 파쇄대, 암종 변화구간 등 지질 구조적 취약성이 예상되는 지점에 대한 조사는 사전에 추가조사 사유 및 조사방안을 첨부한 조사계획서를 제출하여 발주청의 승인을 득한 후 추가적으로 시추한다.

정거장 및 작업구 등 공사기간 동안 장기적 안정성이 요구되는 주요구조물 예상지역이나 지하철 건설로 피해가 예상되는 주요 구조물이 있는 지점에 대한 조사는 사전에 추가조사 사유 및 조사방안을 첨부한 조사계획서를 발주청에 제출하여 승인을 득한 후 추가적으로 시추한다.

시추지점의 정확한 위치를 측량하여 좌표 및 표고로 평면도상에 표시한다.

지장물 확인

지하 매설 지장물이 예상되는 지역은 가급적 피하여 인근 지점에서 시추를 실시하되 시추전 인력 터파기 및 탈지기 등으로 반드시 지장물을 확인하여 지장물의 파손을 사전에 예방하여야 한다.

시추방법

시추조사는 원칙적으로 일정한 압력 및 회전속도를 유지할 수 있는 유압식 시추기를 사용 시행토록 한다.

시추공경은 NX로 굴진하는 것을 원칙으로 하나 현장 원위치 시험과 자연시료 채취 등에 있어서 필요시는 발주청의 승인을 득한 후 시추공경을 변경 시행한다.

시추수는 맑은 물을 사용하여 회수되는 순환수 슬라임의 색조를 관찰할 수 있어야 한다.

지반 강도가 낮고 파쇄대가 나타나는 지역은 코아 회수율이 최소한 60% 이상이 될 수 있는 방안을 강구하도록 한다.

시추심도

터널구간의 시추심도는 터널굴진 영향권과 실시설계시의 종단변경 가능성 등을 고려하여 기본계획 종단도에서 결정된 터널저면 하부까지 시추하는 것을 원칙으로 하고 토피, 지하수 및 지반 상태에 따라 굴진 심도를 조정할 필요가 있는 경우에는 그 사유를 감독원에게 보고하여 굴진심도를 재조정한다.

개착식 구간의 시추심도는 구조물 계획심도의 120% 까지 시추하는 것을 원칙으로 한다.

시추각도

시추각도는 수직으로 함을 원칙으로 하되 지표 지질조사 결과에 따라 파쇄대나 단층 등 구조선의 확인 등을 위하여 필요한 경우에는 발주청의 승인을 득한 후 경사시추를 수행하여 최대의 시추효과를 얻도록 한다.

지하수위 측정

시추공 내의 지하수위는 시추 완료후 24, 48및 72시간이 경과한 후 각각 측정하여 조사시점의 안정된 수위를 산정한다

지하수위의 유동이 심한 지점에 대해서는 조사 전기간을 통하여 수시로 측정하여 지하수위의 변동상태를 파악한다.

안전표시 및 노면복구

조사작업이 기존도로 주변에서 시행될 경우 작업표시판, 안전휀스 등을 설치하여 안전사고에 대비하고, 교통 및 보행에 지장이 없도록 최대한의 조치를 취하여야 하며 시추 완료 후 노면을 원상 복구하여 현장정리를 깨끗이 하도록 한다

시추공 처리

시추를 완료한 시추공중 공사기간까지 계속보존이 필요한 시추공 은 매몰되지 않게 PVC관을 설치하여 공사중 지하수위 측정이 가 능하도록 하여야 한다.

계속 보관이 불필요한 시추공은 반드시 시멘트 풀 등으로 폐쇄하여 지하수의 오염을 방지하여야 한다.

자연시료채취

연약 점토층에서는 시추조사와 병행하여 실내시험용 불교란 자연 시료를 채취하여야 하며 시료는 함수비의 변화를 방지하기 위하여 파라핀을 사용하여 밀봉하고 시료상자에 보관하며 이동중의 교란을 방지한다.

현장시험

표준관입시험

현장투수 시험

수압시험

공내재하 시험

기타 현장시험

실내시험

토질시험

암석시험

기타 실내시험

지장물 및 구조물조사

계획시설물의 설계 및 시공에 영향을 미치는 각종 지하매설물과 지상시설물 및 장애물을 조사한다.

지장물조사는 현지측량 및 실측된 지형도, 공공기관의 지장물도를 이용하여 지장물을 확인하고 소유자 및 관계기관을 정확히 조사하여 용지 및 지장물 보상조서에 반영한다.

토지, 건물조사

입목조사

분묘조사

농작물조사

전주/체신주조사

축산조사

지하매설물조사

사업노선에 저촉되는 고압송유관, 광케이블, 기타 통신시설, 가스, 상․하수도 및 농어촌 지역에 분포되어 있는 관정에 대한 사항 등을 조사하고 필요한 경우 관계기관과 협의하여 이설 및 보상계획을 수립할 수 있도록 한다.

계획시설물 인근의 각종 구조물과 문화재를 비롯한 중요시설물에 대한 구조물 조사를 한다.

주요시설(군사시설, 산업시설, 저수지 등) 및 문화재는 가급적 우회하는 방향으로 노선을 계획하고 부득이한 경우 관계기관과 협의하여 대책을 강구한다.

계획시설물의 시공 또는 설치로 구조적변형, 손상 등 영향을 받을 수 있는 구조물에 대한 조사를 한다.

기존 철도시설의 현황을 조사한다.

토취장, 골재원, 사토장조사

기존 골재원의 위치, 종류, 골재생산추이 등을 조사한다.

계획지역 인근에 기존 골재원이 없는 경우 골재원으로 개발 할 수 있는 지역, 생산가능량 등을 조사한다.

토취장 및 사토장의 위치, 규모 등을 조사한다.

해당 지방자치단체에서 수행하고 있거나 또는 추진 예정인 각종 공사장에서 발생할 토공량, 암굴착량, 성토여유 사토량 등을 조사하여 기재한다.

사업노선의 연장이 긴 경우 토취장, 재료원, 사토장은 노선 전반에 인접한 모든 개소를 조사한다.

공사시 시공성 및 경제성을 갖도록 토취장, 재료원, 사토장 후보지는 노선 시점에서 종점까지 고르게 분포되어야 한다.

레미콘공장을 조사하여 콘크리트를 기존 레미콘공장에서 구입하여 사용할 것인지 별도 설치할 것인지를 조사하여 기재한다.

계획 업무

전 단계 성과검토

앞서 실시한 타당성조사의 성과품을 검토, 분석하여 조사, 계획, 설계 업무의 각 결과치를 기본설계에 최대한 활용하며, 만일 조정이 필요한 경우 발주청의 승인을 받아 재검토 조정하도록 한다.

설계기준 작성 및 기타

설계도서 작성기준에 명시된 설계기준, 조건 이외에 본 과업수행에 필요한 각종 설계기준 조건을 작성하여 상세설계시에 사용하도록 한다.

(선형, 폭원, 재료의 종류 및 강도, 구조물별 설계방법 등)

상기 사항은 발주청의 검토를 거쳐 결정한다.

노선선정

최적노선결정

타당성조사에서 수립된 개략노선에 대해 경제성, 시공성, 환경성 등을 평가하여 최적노선을 선정한다.

실시설계에서 노선이 변경되지 않도록 지장물 등을 충분히 조사하여 최적노선을 선정한다.

선형결정

측량에 의해 작성된 지형도를 이용하여 평면 및 종단에 대한 선형계획을 수립하여야 하며, 선형계획시 주요 구조물 및 주요 도로시설물의 위치, 규모, 형식과의 연계성을 검토하여야 한다.

최적선형에 대하여 다음 사항을 검토하여 설계에 반영하여야 한다.

평면 및 종단선형 설계기준과 선형제원

선로의 등급 및 기능

선형계획

설계속도에 따른 평면선형 및 종단선형을 비교 검토하여 계획한다.

주위의 지형, 경관, 시설물 등을 고려하여 최적의 선형을 계획한다.

평면 및 종단선형이 잘 조화되도록 계획한다.

전․후 선형의 조화를 고려하여 급구배와 작은 곡선반경은 가능   한 피하도록 한다.

설계기준, 시방서, 지침에 따라 합리적으로 계획한다.

각종 구조물 및 지장물의 위치, 토공계획, 배수계획 등을 고려하여 계획한다.

정거장 선정(위치선정)

정거장의 위치는 열차운행계획에 따라 특정한 정거장의 고유기능을 효율적으로 운용할 수 있게 시설계획을 정하고 이 시설계획에 따라 시설배치가 용이한 위치를 선정하여야 한다.

장래 주변노선의 수송체계 변화 등 타노선과의 연계수송성을 검토한다.

정거장 설치 예정구간의 선형은 건설규칙에서 정한 곡선반경과 기울기 한도에 맞도록 하며 소정의 유효장을 확보할 수 있어야 한다.

정거장 시설계획은 분야별 시설간의 기술적 연계성을 검토하여 운용상 기능과 유지관리성을 최적화 시켜야 한다.

정거장 전후의 급구배 및 급곡선은 최대한 피한다.

지역내 타교통수단과 연계수송이 원활하고 수혜권에서 접근이 용이하여야 한다.

정거장의 간격은 선로용량 및 열차의 운행효율을 향상시킬 수 있게 검토하여야 한다.

역세권 등 주변 개발성이 우수하고 장래 정거장 시설의 개량 또는 확장할 수 있게 여유부지를 확보할 수 있게 검토

소요 용지확보가 쉽고 토공량 등 공사규모가 가급적 적은 지역으로 검토한다.

차량기지는 가급적 노선의 시․종점 구간에 배치한다.

수리․수문검토

조사업무에서 조사된 계획홍수량과 계획홍수위 등에 대하여 검토한다.

계획시설물 설치에 따른 홍수위의 상승, 기존 제방에 미치는 영향 등을 분석․검토하며, 특히 물의 흐름의 변화로 인한 침식 및 퇴적 등에 대하여 검토한다.

홍수시 기초지반의 세굴, 하부구조에 미치는 영향 등을 분석․검토한다.

지하수 이동을 조사, 검토하여 이를 설계에 반영한다.

주요 구조물계획

본 작성기준은 일반사항 위주로 작성된 것이므로 별도의 관련법규․시방 등을 규정하고 있는 경우에는 해당규정에 따른다.

교량

본 작성기준 제3편 철도편의 교량 부분을 참고로 한다.

터널

본 작성기준 제3편 철도편의 터널 부분을 참고로 한다.

정거장

본 작성기준 제3편 철도편의 정거장 부분을 참고로 한다.

비교 안은 복수 이상으로 경제적, 기술적, 환경적인 측면에서 검토가 이루어져야 한다.

구조물 및 지하철 시설물 계획시 지자체 등 관계기관과 협의하고 지역주민들의 민원사항이 반영되어야 한다.

환경영향 검토 및 평가

후보노선별로 환경적 측면에서 분석이 필요하며, 지자체 및 관계기관과 협의하여야 한다.

계획시설물 설치로 인한 소음, 진동 등을 분석하여 계획지역 인근주민, 주변시설물 및 동식물 등에 미치는 영향을 검토한다.

주변시설과 계획시설물의 조화, 주변상권의 변화 등을 검토한다.

방음시설과 방진시설 등을 검토한다.

환경영향평가서의 작성은 “환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 시행령”에 준한다.

교통영향 검토 및 평가

새로운 노선 건설에 따라 예상되는 교통유발 수요의 처리방안 구상 및 대책 수립

교통 수단별 연계체계 수립 및 운영방안 검토

기존 교통시설 개선 방안

승환시설 및 연계주차장 확충 및 신설방안 검토

기타 도시교통정비촉진법에서 명시한 사항 검토

에너지 사용계획 검토 및 평가

에너지 이용효율 향상을 위한 대책 강구

지역별 에너지 수급체계 구축

관계기관 협의

계획 시설물 설치에 따라 주변에 미치는 영향과 민원을 최소화 할 수 있는 방안을 검토하도록 한다.

기본설계가 결정되면 민원 등으로 실시설계에서 변경이 곤란한 경우가 있으므로 관계기관과의 충분한 협의가 필요하다.

집단민원 등 향후 야기될 수 있는 문제점을 파악하고 관계기관 대책회의 등을 통한 방향결정이 이루어져야 하며 이 모든 과정은 문서로 보존되어야 한다.

설계 업무

일반 조건

교량과 터널에 대한 사항은 본 작성기준 제3편 철도편을 참고로 한다.

사전조사에서 노선, 연장, 폭원 등이 정해진 경우에는 이를 기재한다.

일반적인 설계방법, 시방서 및 지침 이외의 특정한 사항이 요구되는 경우에는 반드시 발주청에서 요구하는 설계방법, 기준, 시방서 및 지침 등에 대해 기재한다.

사전조사에서 기 조사된 주요 지장물이 있는 경우에는 이를 기재한다.

사전조사에서 지반조사, 환경영향평가, 교통분석 및 대책수립 등의 조사자료가 있을 때는 이를 기재한다.

설계하중에서 주하중이 되는 계획대상 차량하중에 대해 기재하며, 특히 통상적인 설계하중 이외의 하중(상수도관, 케이블, GAS관 및 기타 등)이 예상되는 경우에는 반드시 기재한다.

주요자재 및 재료의 기준을 기재한다.

노선계획에 있어 주변 연계 도로망의 기 조사된 교통량 분석자료가 있을 때는 이를 기재한다.

노선검토에 있어 검토된 자료가 있을 경우에는 이를 기재한다.

계획노선 주변의 사회적, 경제적, 지역적 장단기 개발계획의 자료가 있을 때에는 이를 기재한다.

노선계획 지역의 인허가에 대한 특기할 사항이 있을 때는 이를 기재한다.

주변 하천의 홍수위 범람에 대한 자료가 있을 때에는 이를 기재한다.

장애자를 위한 시설이 필요할 때는 이에 대한 특기사항을 기재한다.

가시설의 경우에는 설계하중에서 주하중이 되는 계획대상 차량 하중에 대해 기재한다.

실시설계를 위한 설계기준을 작성하여 기재한다.(실시설계 별도 발주시)

특별사항

노선의 평면도, 종단면도의 작성

구간별 대안 및 적용공법

대표단면의 구조해석 결과에 의한 구조물 일반도

종평면도(부대시설 포함) 및 중요 구조물 단면도

구조계산이 필요한 가시설 표준 단면도

재료투입구, 작업구 설치 위치를 공기와 연계 검토

유지관리 및 누수 등을 감안한 배수계획도 작성 및 방수공법

노면 굴착 등에 따른 교통처리 계획 및 공해방지 대책

변전설비, 레일 등 주요자재 투입구 위치 및 구조

구간별 적용공법이 주위 건물, 지하 매설물, 지반 침하 등에 미치는 영향 및 이에 대한 일반적이고 포괄적인 대책

지하 매설물(상하수도, 한전, 가스 등) 관망도, 이설 및 보강공법 검토

조경 경관 계획(차량기지에 한함)

공구분할 및 기타

공구분할

계획구간의 지역여건, 공사량, 공사현장 관리의 효율성, 주요 구조물, 공사시행 여건 등을 종합 검토하여 적정한 공구로 분할한다.

유지 관리시설을 검토한다.

성과품 작성기준

기본설계 성과품의 구분

기본설계보고서

주요 구조 및 수리계산서

지질 및 지반조사보고서

기본설계예산서 (기본설계내역서, 기본단가산출서, 기본수량산출서)

기본설계도면

설계기준

에너지 사용계획 검토서

선형계산서

환경 및 교통영향 검토서

기본설계 성과품의 내용

기본설계보고서

표지

제출문 (용역수행업체의 대표이사 명의)

참여기술자 (명단 및 인적사항, 업무내용)

목차

위치도 (노선을 1장으로 표시할 수 있는 축척)

공사개요 (목적, 규모, 범위, 내용, 과업수행방법 등)

조사

현지조사 및 답사

수리, 수문조사

환경영향조사

측량

지질 및 지반조사

지장물 및 구조물조사

토취장, 골재원, 사토장조사

기타

계획

전 단계 성과검토

환경영향 검토 및 평가

노선계획

교통영향 검토 및 평가

에너지 사용계획 검토 및 평가

수리, 수문검토

구조물계획

설계기준작성

관계기관협의

기타

기본설계 (설계기준 및 조건, 선형, 토공, 배수공, 구조물공, 정거장, 부대시설, 기타)

예비사업비

부록 (각종 조사자료, 선형계산서, 기술심의 및 자문사항, 업무협의 및 지시사항, 관계기관 협의자료 등)

주요 구조 및 수리계산서

주요 구조계산서

개요

구조계획도

설계조건 (구조형식, 설계방법, 설계하중, 사용자재 및 특성, 지반조건 및 물성치, 사용 PROGRAM, 설계기준 및 지침, 기타)

주요 구조계산 (개요, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 설계단면력, 단면응력 검토, 안정검토)

주요 수리계산서

유역도

수리계산 (설계빈도, 강우강도, 단면상수, 유역면적, 계수결정, 유량검토 등)

유역도, 홍수량산정지점도

수리계산 (확률강우량, 강우강도, 홍수도달시간, 유역면적, 유출계수, 유효우량, 설계유량, 통수량 등)

지질 및 지반조사보고서

과업개요 (목적, 범위, 조사기간)

주요 지반조사 (시추, 시항, 물리탐사)

조사방법

조사위치 선정

조사결과 분석

주요 토질시험 (표준관입시험, CBR시험, 평판재하사험, 토성시험, 골재시험)

부록

지질 및 지반분포 현황도

지질 및 지반조사 위치도 (S=1/25,000)

재료원 현황도

지층단면도

시추조사, 동적 콘관입시험 결과 주상도

핸드오가 보링 주상도

실내시험 성과표

골재시험 성과표 (하상/석산 골재)

성과분석

터널 및 교량구간 지층분석

교량기초 검토

사면안정 검토

성토재의 다짐특성, CBR, 골재원 평가

기본설계예산서

기본설계내역서

기본단가산출서

기본수량산출서

수량집계표

공종별 수량산출서

기본설계도면

목차

위치도 (1/5,000 - 1/20,000)

일반도 (1/100 - 1/500)

선로 종평면도 (H=1/1,200～1/500, V=1/400～1/200  H=1/5,000, V=1/500)

구조일반도 (1/50 - 1/200)

일반구조물

기초

가시설

기타

주요 단면 구조상세도 (1/10-1/100 : 표준도 및 표준설계단면도)

성과품 작성의 특기사항

기본설계보고서

발주청이 본 보고서를 요약한 요약보고서를 요구하는 경우에는 발주청의 지시에 따라 소요 부수, 수록내용 등을 결정하여 제출한다.

지질 및 지반조사는 본 보고서에 한 항목으로 수록하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 조사량이 과대하여 별도 보고서를 작성하는 것이 적절한 경우에는 발주청과 협의 후 작성하며, 본 보고서에는 요약 분을 수록한다.

지질 및 지반조사 보고서에는 조사, 시험결과로 얻어지는 각종 지반의 물성치를 기재하여야 하며 계획지역의 지반구성 상태, 연약지반 현황, 예상되는 구조물 기초의 종류(직접기초, 말뚝기초, 우물통기초 등)에 따른 적합성 여부, 허용 지지력 등을 수록하여야 한다.

건설기술심의 내용 및 자문, 업무협의 사항에 대한 조치결과는 부록에 수록한다.

용역참여자의 실명관리를 위하여 기본설계용역에 참여한 관계공무원 및 용역기관의 담당자, 발주청, 방침 승인기관(설계도서를 작성하거나 공사비를 산정한 자 등을 포함한다.)에 대하여 각 참여자별 참여기간, 수행업무 등을 기록하며 설계 실명관리를 위해 날인 또는 서명하여야 한다. (제1편 일반사항 내 첨부 2 참조)

주요 구조 및 수리계산서

구조계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 수록하여 손쉽게 검토 할 수 있도록 한다.

각종 계산에 사용한 전산 프로그램(PROGRAM)명과 이를 이용하여 설계한 사항을 기재한다.

국제적으로 공인된 구조계산용 또는 터널계산용 범용프로그램이 아닌 경우에는 정보통신부 등록 또는 범용 프로그램과 비교․결과를 제시하여 신뢰성을 검증할 수 있는 프로그램(PROGRAM)을 사용한다.

전산프로그램(PROGRAM)을 사용하여 계산한 경우, 구조계산서에는 정확한 모든(CASE별) 입력자료가 정리되어 있어야 한다. 또한 그에 대한 출력자료 역시 정리되어 있어야 한다.(B.M.D, S.F.D 등)

모든 전산프로그램(PROGRAM)의 출력자료는 구조계산서의 부록으로 하고, 그 양이 과대한 경우에는 별책으로 작성하여 최소 소요 부수 제출한다. 그러나 정리된 형태로 입출력 자료가 인쇄된 것은 본 구조계산서 해당 항목에 수록한다.

구조계산서 각 부분별 첫 쪽(page)마다 우측상단에 작성자와 검토자가 적정 여부를 확인한 후 서명하도록 한다.

구조계산시 주요 설계계수가 가정 값인 경우에는 반드시 가정 값임을 명시하도록 한다.

수리계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 정리하여 수록하고 손쉽게 검토할 수 있도록 한다.

수리계산서에서 설계자의 소견이 필요로 할 때는 그 내용 및 대책을 명확히 하여 배수구조물 설계도면 및 사용상에 하자가 없도록 한다.

기본설계예산서

설계예산서는 설계내역서, 단가산출서, 수량산출서로 구별한다.

설계예산서에는 총공사비와 공사개요를 기재하며, 설계내역서에는 제경비에 따른 비용이 포함되어야 한다.

설계예산서 작성은 설계용역완료 ○○일전 해당 월을 기준으로 작성한다.

단가산출서의 단가는 예비단가로 하며 예비단가 산출방법은 발주청과 협의한다.

수량산출서는 설계내역서 및 단가산출서의 항목과 일치하게 공종별 예비수량을 산출한다.

기본설계도면

설계도면은 이해가 쉽도록 상세히 작성한다

기본설계의 구조물 도면에는 설계방법(허용응력설계법 또는 강도설계법)에 대하여 표시하여야 한다,

모든 설계도면에는 도면작성자, 검토자, 책임기술자의 서명 또는 날인이 있어야 한다.

설계도면에는 주석(Note)란을 만들어 구조물 설계방법, 재료의 종류, 강도 등과 같은 주요설계조건과 시공시에 유의해야 할 사항 등 해당도면 공사내용에 대한 특기사항을 수록하여야 한다.

설계도면에는 관련도면란을 만들어 해당도면의 내용과 밀접한 관계가 있는 도면의 번호를 수록하여야 한다.

설계도면에 개정(Revision)란을 만들어 도면의 History를 기록한다.

설계도면은 KS A0005(제도통칙)과 KS F1001(토목제도통칙)에 따라 작성한다.

도면하단의 표제란의 형식은 발주정과 협의하여 결정한다.

주요 설계계수가 가정 값인 경우 실시설계에 앞서 확인이 필요하면 도면 주석란에 이러한 사실을 명시하여야 한다.

모든 도면은 CAD SYSTEM을 이용하여 작성하는 것을 원칙으로 한다.

설계도면에 작성되는 단위는 S.I를 원칙으로 하며, 특수 단위가 필요할 때는 발주청과 협의한 후 사용한다.

도면의 맨 앞에는 전체 도면의 List를 작성하여 두도록 한다.

기 타

도면의 크기는 KS A5201의 A0-A6에 준하는 것을 원칙으로 한다.

모든 보고서, 계산서, 지침 등은 A4 크기 용지에 작성하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 도면, 집계표 등을 위해 A3 크기 또는 적절한 크기의 용지를 사용할 수 있다.

모든 보고서, 도면을 비롯한 성과품은 CD-ROM으로 저장하여 발주청에 제출한다.

CD-ROM의 FILE명 및 번호체계는 발주청의 지침에 따른다.

실시설계

제4장 실시설계 (4 - )

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업무의 범위

실시설계는 기본설계를 구체화하여 실제시공에 설계도서를 작성하는 업무를 말한다.

실시설계는 기본설계에서 결정한 노선, 기본선형, 구조물 위치 및 형식 등을 검토하고, 이에 근거하여 공사에 필요한 상세 구조를 경제적이고 합리적으로 설계하고, 공사의 비용을 예정하기 위한 자료를 작성하는 것을 목적으로 한다. 또, 기본설계로 결정해야 할 요건이 선행되어 있지 않은 경우, 또는 변경의 필요가 있는 경우는 각 발주청의 과업지시서에 근거하여 추가로 검토하는 것으로 한다.

조사 업무

실시설계에서의 조사업무는 타당성조사와 기본설계단계에서 시행한 각종 조사사항을 확인하고 필요시 추가 조사하여 상세설계에 필요한 모든 자료를 수집하는 업무를 말한다.

현지 조사 및 답사

수급인은 예정노선의 해당 계획구간에서의 지형, 지물, 식생, 용배수, 토지이용상황 및 문화재를 파악․확인한다. 또 측량, 지질조사 등을 실시하는 경우 수급인은 그 이유를 밝히고 조사내용에 관해서 발주청에게 보고한 후 지시를 받도록 한다.

현지답사를 하여 계획구간의 지형, 지물, 각종시설물, 식생, 토지이용 상황 등의 정확한 현황을 파악하고 사진 또는 VIDEO 등을 이용하여 과업수행에 유용한 자료를 작성한다.

측량

전 단계용역에서 기 수행된 측량자료를 검토하여 측량성과의 활용가능 여부를 검토한다.

실시설계에서의 측량은 20m 간격으로 중심선 및 종횡단 측량을 실시하여 선형의 세부요소들을 설계하여야 한다.

측량을 실시하기 전에 측량작업계획서를 작성하여 제출하도록 한다.

측량은 지적법, 측량법, 공공측량 작업규정에 관한 기준, 발주청에서 별도로 정한 기준 등에 의거하여 시행하도록 한다.

측량기기는 조사에 적정한 것을 사용하여야 하며, 수시로 점검 및 보정을 받은 것이어야 한다.

측량완료 후에는 야장, 원도 등을 체계적으로 정리 제출하여야 하며 측량도 작성에는 축척과 각종 측점 등이 기재되어야 한다.

지질 및 지반조사

기본설계에서 실시한 지반조사 및 시험의 자료를 최대한 활용하며, 추가적인 내용은 다음의 규정에 따르도록 한다.

일반사항

이 설계기준과 KS 및 기타 관련 공인 규정에 따라 지반조사 및 제반시험을 수행하여야 한다.

지반조사 세부수행계획서를 작성, 발주청에게 제출하여 발주청의 승인을 득한 후 조사에 착수하여야 하며 발주청의 요청이 있는 경우 조사 내용을 정리하여 보고하여야 한다.

이 설계기준에 명기되지 않았으나 수급인이 설계 목적상 필요하다고 판단되는 조사 및 시험 사항은 그 사유를 발주청에게 제출하여 발주청의 승인을 득한 후 실시한다.

발주청이 서면 지시 또는 승인한 추가 조사 및 시험에 대한 비용은 실비 정산하다.

자료 조사

이 과업을 수행함에 있어 기본설계시 실시한 지질조사 결과 및 지형도, 지질도, 항공사진 등과 관련 기관에서 다른 목적으로 기 시행한 조사기록 등 기존자료를 수집하여 실시설계시에 참고한다.

지표 지질 조사

축척 1/25,000 지형도와 기존 지질도를 이용하여 계획노선 일대에 노출되어 있는 지층에 대하여는 다음과 같은 특성을 파악한다.

암석의 종류 및 분포상태

풍화의 정도

절리나 단층 등 지질구조의 발달 상태

노선 주변 자연사면의 안정성

구하천이나 매립지의 분포

지반의 투수성, 자연 지하수위, 피압 용출수 등 지하수 특성

풍화대, 퇴적층 및 연약지반 특성, 층후 및 분포상태

기타 지하철 건설에 영향을 줄 수 있는 제반 지형 및 지질적 주변상태

시추 조사

위치 선정

시추위치는 기존 자료 및 지반조사 결과에 따라서 노선구간의 지반정보를 최대한 얻을 수 있도록 계획한다.

시추위치는 계획노선의 좌우 측에 교대로 선정하여 기본 설계시 성과를 포함하여 노선 종간격 20 ～ 100m내외에 1공을 시추하는 것을 원칙으로 하고 지형 및 지질여건에 따라 조정 시행한다.

기존자료 및 지반조사 결과에 따라서 단층, 파쇄대, 암종 변화구간 등 지질구조적 취약성이 예상되는 지점과 정거장 및 작업구 등 공사 기간동안 장기적 안정성이 요구되는 수요 구조물 예상구간이나 지하철 건설로 피해가 예상되는 주요 구조물이 있는 지점에 대한 조사는 사전에 추가조사 사유 및 조사방안을 첨부한 조사계획서를 발주청에게 제출하여 발주청의 승인을 득한 후 추가적으로 시추한다.

시추지점의 정확한 위치를 측량하여 좌표 및 표고로 평면도상에 표시한다.

지장물 조사

지하 매설 지장물이 예상되는 지역은 가급적 피하여 인근 지점에서 시추를 실시하되 시추전 지하1.5m 이하 인력 터파기 후 탐지기 등으로 인력터파기 밑에 또다른 지장물이 있는지를 반드시 확인하여 지장물의 파손을 사전에 예방하여야 한다

시추방법

시추조사는 원칙적으로 일정한 압력 및 회전속도를 유지할 수 있는 유압식 시추기를 사용, 시행토록 한다.

시추공경은 NX로 굴진하는 것을 원칙으로 하나 현장 원위치 시험이나 자연 시료채취 등에 있어서 필요시는 발주청의 승인을 득한 후 시추 공경이 변경 시행한다.

암반층의 시추는 반드시 다이아몬드 비트를 사용하고 이중 코아 베럴을 이용하여 코아 회수율을 최대로 높여야 한다.

시추수는 맑은 물을 사용하여 회수되는 순환수와 스라임(Slime)의 색조를 관찰할 수 있어야 한다.

터널구간에서 터널 굴진의 직접적인 영향을 받는 범위(터널 경계면에서 터널 반경의 범위)에 지반 강도가 낮은 풍화토층, 풍화암층, 연암층 또는 파쇄대가 나타나는 경우는 코아 회수율을 높이기 위하여 삼중 코아 베럴을 이용하여 시추한다. 이 경우 코아 회수율이 최소한 60% 이상이어야 삼중 코아베럴에 의한 시추 단가로 정산한다.

시추심도

터널구간의 시추심도는 터널 굴진 영향권과 실시설계시의 종단 변경 가능성 등을 고려하여 기본설계 종단도에서 결정된 터널바닥 + 터널직경 또는 기반암 (연암 이상)의 확인가능 심도 이상으로 시추하는 것을 윈칙으로 하고 토피, 지하수 및 지반 상태에 따라 굴진 심도를 조정할 필요가 있는 경우에는 그 사유를 발주청의 검토를 받은 후 발주청에게 승인을 받아 굴진 심도를 재조정한다.

개착시 구간의 시추심도는 기준면고 + 굴착폭 또는 기반암(연암 이상)의 확인가능 심도이상 시추하는 것을 원칙으로 한다.

시추각도

시추 각도는 수직으로 함을 원칙으로 하되 지표 지질조사 결과에 라 파쇄대나 단층 등 구조선의 확인 등을 위하여 필요한 경우에 발주청의 승인을 득한 후 경사 시추를 수행하여 최대의 시추 효과를 얻도록 한다.

지하수위 측정

시추공 내의 지하수위는 시추 완료후 24, 48 및 72시간이 경과한후 각각 측정하여 조사시점의 안정된 수위를 산정한다.

지하수위의 유동이 심한 지점에 대해서는 조사 전기간을 통하여 수시로 측정하여 지하수위의 변동상태를 파악한다.

안전표시 및 노면복구

조사작업이 기존도로 주변에서 시행될 경우 작업표시판, 안전휀스 등을 설치하여 안전사고에 대비하고, 교통 및 보행에 지장이 없도록 최대한의 조치를 취하여야 하며 시추 완료 후 노면을 원상 복구하여 현장정리를 깨끗이 하도록 한다

시추공 처리

시추를 완료한 시추공중 공사기간까지 계속 보존이 필요한 시추공 은 매몰되지 않게 PVC관을 설치하여 공사중 지하수위 측정이 가능하도록 하여야 한다.

현장 여건상 터널계획 노선내에서 실시된 시추공은 반드시 시멘트 폴 등으로 그라우팅을 실시하며 개착 등 일반구간의 시추공은 모래 등으로 폐쇄하여야 한다.

자연시료채취

연약 점토층에서는 시추조사와 병행하여 실내시험용 불교란 자연 시료를 채취하여야 하며 시료는 함수비의 변화를 방지하기 위하여 파라핀을 사용하여 밀봉하고 시료상자에 보관하며 이동중의 교란을 방지한다.

현장시험

표준관입시험

현장투수 시험

수압시험

공내재하 시험

기타 현장시험

실내시험

토질시험

암석시험

기타시험

용지조사

용지조사는 법적근거인 지적도, 임야도, 토지대장, 임야대장, 등기부등본을 열람하고 발급받아 면적과 소유자 관계인을 정확히 조사하여 용지 및 지장물보상조서의 기초자료로 활용한다.

폐 부지현황을 조사한다.

점유되는 토지, 가옥 및 시설물 등의 보상에 필요한 자료를 조사한다.

계획업무

전 단계 성과검토

기본설계에서 수행된 성과품을 검토, 분석하여 조사, 계획, 설계업무의 각 결과치를 실시설계에 최대한 활용하며 만일, 조정이 필요한 경우 발주청의 승인을 받아 다시 실시하도록 한다.

설계기준 확정 및 기타

기본설계단계에서 작성한 설계기준, 조건 이외에 본 과업수행에 필요한 각종 설계기준 조건을 결정하여 상세설계시에 사용하도록 한다.

(선형, 폭원, 재료의 종류 및 강도, 구조물별 설계방법 등)

상기 사항은 발주청의 검토를 거쳐 결정한다.

구조물계획

본 작성기준은 일반사항 위주로 작성된 것이므로 별도의 관련법규․시방 등을 규정하고 있는 경우에는 해당규정에 따른다.

교량

본 작성기준 제3편 철도편의 교량 부분을 참고로 한다.

터널

본 작성기준 제3편 철도편의 터널 부분을 참고로 한다.

정거장

본 작성기준 제3편 철도편의 정거장 부분을 참고로 한다.

부대시설

환기구, 출입구, 집수정, 유치선 등 부대시설의 위치 및 규모를 기준에 따라 검토하고 결정한다.

비교 안은 복수 이상으로 경제적, 기술적, 환경적인 측면에서 검토가 이루어져야 한다.

구조물 및 철도시설물 계획시 지자체, 관계기관과 협의하고 지역주민들의 민원사항이 반영되어야 한다.

설계 업무

실시설계 단계의 설계업무를 상세설계라 말하며, 상세설계의 중요한 내용은 다음과 같다. 그리고 교량과 터널의 설계는 본 작성기준 제3편 철도편 참고하도록 한다.

일반사항

기본설계 성과품에 제시된 배선 및 구조물 일반계획 등을 검토후 과업을 시행하여야 한다.

지역여건 및 환경조건을 파악하고 지반조사 결과에 의거 그 지점에 적용 가능한 공법을 비교하여 수행한다.

하천 구간에 대해서는 하천현황 및 수문분석을 하여 하천내 공작물 설치로 인한 수위 상승요인을 최대한 방지하고 인접한 시설물에 피해가 없는 공사방법을 선정하며, 제반 기준은 관계기관의 적용치를 근거로 하여 발주청의 검토를 받은 후 설계하여야 한다.

※ 하천연안구간 및 하천통과 구간은 최대홍수위를 계산하여 적용

지역의 특수성을 고려 다음 사항을 충분히 검토한 후 설계에 반영한다.

표면수 및 지하수 처리방안

관련 지하철 노선과의 관계

지하철노선 주변건물의 보호 및 소음, 진동방지대책, 횡단되는 주변 의 기존시설물 및 계획중인 시설물과의 상관관계

종평면도의 선형 및 좌표계산을 기본설계시 작성된 측량성과를 이용하여 설계를 추진하되, 현지 여건변경으로 현격한 차이가 있을 시는 이를 확인하여 설계에 반영하여야 한다.

개착공법 적용구간의 토류벽 구조는 지하연속벽, Sheet Pile, S.C.W 및 기존 가시설 공법 등을 총망라하여 최적의 공법을 비교검토후 설계에 반영한다.

지하구조물에 작용하는 하중에 대해서는 토압, 수압 및 부력의 영향을 분석, 검토하고 자재하중 홍수위의 추가여부를 정립한 후 설계하여야 한다.

설계 전구간에 대하여 지진의 영향을 고려 검토하고 필요시 대책을 세 우며, 사질 지반에는 액상화 가능여부를 분석하여야 한다.

기존도로를 개착으로 시행하는 구간은 도로공사장 교통관리규정에 의 거 지상교통처리 대책이 반영된 공정계획을 수립하여야 하며, 기존도로하부통과 구간은 계획노선 영향권내 지하, 지상에 산재한 공공 시설물 등은 지하매설물 안전관리 요령에 의거 보호대책을 수립하여 설계에 반영하여야 한다.

공법별 접속부에 대한 구조물 상세도는 구조응력 뿐만 아니라, 방수 배수 등 기능에 대한 기술도 검토한 후 연결도를 작성하여야 한다.

터널공법 적용구간에는 방수, 배수 형태를 우선 결정하고 지반조건을 충분히 검토한 후 굴착단면, 굴착공법, 보조공법 등을 선정하여야 한다.

가시설도는 대표구간 및 특수구간의 표준단면도를 작성한다.

노선구간별 시공을 위한 작업구 및 진입로 등은 계획공정을 감안하여 배치계획을 수립하고 설계에 반영하여야 한다

시공구간의 주변 건물 손상을 최소화 할 수 있는 공법을 채택하고 그 근거를 제시하여야 하며 공사에 따른 침하량 등을 요소별로 산정하고 이에 대한 보완대책을 수립하여야 한다.

지하철 건설공사에 필요한 강재 수량산출시는 교통처리계획 등이 반영된 시공계획에 맞추어 작성하여 강재 과다, 과소로 인한 손실이 없도록 한다.

콘크리트 사용은 인근 기성 플랜트 공장에서 구매 사용 할 것인지 또는 자체 생산하여 시공자 책임 하에 시공토록 할 것인지 검토하여 설계에 반영한다.

본선 구조물은 발주청과 협의하여 대표 단면은 우선 선정하고 단면구조해석, 수량산출 및 철근 배치 상세도를 완성, 표준도면으로 작성하여 발주청에게 제출하여 발주청의 승인을 득한다. 추후 시공시 사용할 시공표준상세도(Typical Shop Drawing)를 현장에서 처리 할 수 있도록 한다.

특수공법, 단면변화구간, 시공에 특히 유의하여야 할 곳 등에는 설계상세도 및 시공상세도를 작성하여야 한다.

차량기지 F.L의 설정은 인입선의 종단을 고려하여 설정하여야 하며, 측량결과에 따라 토공량을 계산하여야 한다.

본선 배수 펌프실의 집수정 용량은 기계설비분야와 협의하여 충분한 규격으로 설계하여야 한다.

공사중 단계별 교통처리대책 및 노면복구계획 수립과 준공 후 분야별 시설물 유지관리지침서를 작성하고 설계에 반영하여야 한다.

특별사항

배수설비

배수설비의 단면산정을 유량계산에 의하여 유량계산서를 첨부하여야 한다.

선로 횡단부의 배수는 상부하중을 충분히 지지할 수 있어야 하며, 특히 배수처리에 만전을 기하여 침수지역이 없도록 설계하여야 한다.

기존 배수로 및 하천에 연결된 각종 배수설비는 흥수시 역류가 되지 않도록 설계하여야 한다.

주변이 침수되지 않도록 설계하여야 한다.

급수 및 상수도

급수 및 상수도 시설은 1일 사용량을 충분히 확보하여야 하며, 관련 부서와 협의를 거쳐 용량계산서를 첨부하여야 한다.

인접 상수도에서 연결 급수하되 단수시 대책 등을 강구하여 설계에 반영하고 보고서에 기록하여야 한다.

상수도 배관은 부득이한 경우를 제외하곤 가급적 선로를 횡단하지 않도록 설계하여야 한다.

토석정보공유시스템(EIS)의 활용

본 시스템의 활용은 토목 및 건축 공종의 공공 공사로 사토 또는 순성토 발생량이 10,000㎥ 이상인 공사를 대상으로 한다.

설계자는 순성토 및 사토 발생시 토석정보공유시스템(EIS)을 활용하여 경제적인 설계를 하여야 한다.

발주자는 용역과업의 준공과 동시에 토석정보공유시스템(EIS)에 순성토 및 사토의 종류, 수량, 위치, 발생시기, 반입/반출계획 등을 등재하고, 공사계약시까지 수정․보완 하여야 한다.

성과품 작성기준

실시설계 성과품의 구분

실시설계보고서

지질 및 지반조사 보고서

구조 및 수리계산서

설계내역서

실시설계도면

공사시방서

기타

실시설계 성과품의 내용

실시설계보고서

표 지

제 출 문 (용역수행업체의 대표이사 명의)

참가기술자 (명단 및 인적사항, 업무내용, 과업참여기간 등)

목 차

위 치 도(l/25,000 - 1/50,000)

공사개요 (목적, 범위, 내용, 기간, 과업수행방법, 금액 등)

조 사

현지조사 및 답사

측량

지질 및 지반조사

용지조사

기타

계 획

전 단계 성과검토

구조물계획

기타

상세설계(설계기준/조건, 선형, 토공, 용․배수공, 구조물공, 정거장 부대시설, 기타)

사업비 분석

공사개요

공사비 산출

사업비 분석

용지 및 지장물 보상비

민원사항

부 록 (각종 조사자료, 선형계산서, 기술심의 및 자문사항, 업무협의 및 지시사항, 관계기관 협의자료 등)

지질 및 지반조사보고서

표지

제출문 (용역수행업체의 대표이사 명의)

목차

조사개요 (목적, 범위, 기간, 장비 등)

조사내용

조사위치 선정

조사방법 (지표지질조사, 시추조사, 현장원위치시험, 실내시험, 물리탐사 등)

토질 및 암석의 분류 및 기재방법

조사결과

지형 및 지질

시추조사 결과

현장원위치시험 결과

물리탐사 결과

실내시험 결과

성과분석

터널 및 교량구간 지층분석

교량기초 검토

사면안정 검토

성토재의 다짐특성, CBR, 골재원 평가

부록

조사위치 및 지층단면도

주상도 (시추조사, 핸드오가보링, 시험굴)

시험성과 (수압, 공내재하, 실내토질, 실내암석, 골재원시험 등)

물리탐사 야장 및 자료

구조 및 수리계산서

구조계산서

개요

구조계획도

설계조건 (구조형식, 설계방법, 설계하중, 사용자재 및 특성, 지반조건/물성치, 사용 PROGRAM,설계기준 및 지침, 기타)

구조계산 (개요, 구조해석 방법 및 모델, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 구조해석, 설계단면력, 단면응력 검토, 기초 허용지지력 계산, 안정검토)

내진설계

가 시 설 (개요, 구조해석 방법 및 모델, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 설계단면력, 단면응력 검토, 안정검토, 기타)

수리계산서

유역도

수리계산 (설계빈도, 강우강도, 단면상수, 유역면적, 계수결정, 설계유량, 통수량 등)

기 타

설계예산서

설계설명서

공사목적

공사개요

위치

기간

규모

물량

관급자재

예정공정표

기타

설계내역서 (설계내역서, 도급공사 원가계산서, 총괄내역서, 공종별 내역서, 일위대가)

단가산출서 (단가산출서, 중기사용료, 단가조서, 견적서, 운반거리 조견표 등)

수량산출서

총괄자재 집계표

공종별수량집계표

자재집계표

세부공종별 수량집계표

세부공종별 산출근거

기타

실시설계도면

목 차

위치도 (1/5,000 - 1/20,000)

선형개요도

일반도 (1/100 - 1/500 : 표준횡단면도, 편구배도, 토공횡단면도 등)

노선 종, 평면도 (H=1/500～1/1,000, V=1/200, H=1/5,000, V=1/500)

평면도 (1/500 - 1/1,000 : 가시설도, 가도계획도)

종단면도 (H=l/500, V=1/200 ～ H=1/1,000, V=1/200 : 가시설도, 가도계획도)

교통처리계획도 (1/500- 1/1,000)

구조일반도 (1/50-1/200 : 일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

구조상세도 (1/10-1/100 : 일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

노면 복구 및 지하매설물 복구계획도

부대시설도 (차선도색, 도로표지판, 데리네이터, 가드레일, 방음벽, 유토곡선도, 조경시설도 등)

공사시방서

총칙

지반조사 및 측량

지반개량공사

토공사 및 조경공사

말뚝공사

콘크리트공사

강구조물공사

교량공사

철도 및 궤도공사

터널공사

기타공사

기타

해당 사항이 있을 경우 다음의 보고서를 작성, 제출하여야 하며 상세한 내용은 특기사항을 참조하도록 한다.

용지도 및 용지조서의 작성

보상대상 및 지장물 조서 작성

인허가 도서의 작성

성과품 작성의 특기사항

실시설계보고서

발주청이 본 보고서를 요약한 요약보고서를 요구하는 경우에는 발주청의 지시에 따라 소요 부수, 작성페이지 등을 결정하여 제출한다.

토질조사를 비롯한 조사사항은 본 보고서에 한 항목으로 수록하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 조사량이 과대하여 별도 보고서를 작성하는 것이 적절한 경우에는 발주청과 협의 후 작성하며, 본 보고서에는 요약 분을 수록한다.

토질조사 보고서에는 조사, 시험결과로 얻어지는 각종 지반의 물성치를 기재하여야 하며 계획구간의 지반구성 상태, 연약지반 현황, 예상되는 구조물 기초의 종류(직접 기초, 말뚝기초, 우물통기초등)에 따른 적합성 여부, 허용 지지력 등을 수록하여야 한다.

노면 교통현황 분석 및 공사중 대책수립 부문은 본 보고서에 최소 2개 항목 이상 수록하도록 하며, 이를 요약한 내용을 요약보고서에도 수록한다.

건설기술심의 내용 및 자문, 업무혐의 사항에 대한 조치결과는 부록에 수록한다.

용역참여자의 실명관리를 위하여 실시설계용역에 참여한 관계공무원 및 용역기관의 담당자, 발주청, 방침 승인기관(설계도서를 작성하거나 공사비를 산정한 자 등을 포함한다.)에 대하여 각 참여자별 참여기간, 수행업무 등을 기록하며 설계실명관리를 위해 날인 또는 서명하여야 한다. (제1편 일반사항 내 첨부 3 참조)

지질 및 지반조사보고서

토질조사보고서에는 조사개요, 조사항목, 조사위치, 조사방법, 조사내용, 각종시험 내용 및 결과, 시추주상도가 수록되어야 하며, 시험결과로 얻어지는 각종 지반의 물성치 계획구간의 지반구성 상태, 연약지반 현황 및 대책, 예상되는 구조물 기초의 종류(직접 기초, 말뚝기초, 우물통기초등)에 따른 적합성 여부, 허용 지지력 검토 등이 포함되어야 한다.

또한, 대절토부 및 대성토부는 별도의 사면안정검토를 실시한 후 그 내용을 수록하고 적정 비탈경사를 제시하여야 한다.

구조 및 수리계산서

구조계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 수록하여 손쉽게 검토 할 수 있도록 한다.

각종 계산에 사용한 전산 프로그램(PROGRAM)명과 이를 이용하여 설계한 사항을 기재한다.

국제적으로 공인된 구조계산용 또는 터널계산용 범용프로그램이 아닌 경우에는 정보통신부 등록 또는 범용 프로그램과 비교․결과를 제시하여 신뢰성을 검증할 수 있는 프로그램(PROGRAM)을 사용한다.

전산프로그램(PROGRAM)을 사용하여 계산한 경우, 구조계산서에는 정확한 모든(CASE별) 입력자료가 정리되어 한다. 또한 그에 대한 출력자료 역시 정리되어 있어야 한다. (B.M.D, S.F.D등)

모든 전산프로그램(PROGRAM)의 출력자료는 구조계산서의 부록으로 하고, 그 양이 과대한 경우에는 별책으로 작성하여 최소 소요 부수 제출한다. 그러나 정리된 형태로 입출력 자료가 인쇄된 것은  구조계산서 해당 항목에 수록한다.

구조계산서 각 쪽(page)마다 우측상단에 작성자와 검토자가 적정여부를 확인한 후 서명하도록 한다.

구조계산시 주요 설계계수가 가정 값인 경우에는 반드시 가정 값임을 명시하도록 한다.

수리계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 정리하여 수록하고 손쉽게 검토할 수 있도록 한다.

수리계산서에서 설계자의 소견이 필요로 할 때는 그 내용 및 대책을 명확히 하여 배수구조물 설계도면 및 사용상에 하자가 없도록 한다.

설계예산서

설계예산서는 설계설명서, 설계내역서, 단가산출서로 구별하고 단가산출서는 별책으로 작성한다.

설계예산서에는 총공사비와 공사개요를 기재하며

총괄내역서에는 제경비 및 시공상세도면 작성에 따른 비용이 포함되어야 한다.

설계예산서 작성은 설계용역완료 ○○일전 해당 월을 기준으로 작한다.

노임기준은 당해년도 시중 공사 노임단가(대한건설협회)를 기준한다.

재료비는 「정부구매물자 가격정보」를 포함하여 3개이상의 물가정보지를 참조하여 산출한다.

공사비 산출을 위한 견적서는 3개업체 이상의 것을 기준으로 하되, 부득이한 경우에는 발주청과 협의하여 1개 또는 3개업체의 견적서를 기준한다.

설계예산서는 회계예규 원가계산에 의한 예정가격 작성준칙에 의거 작성한다.

수량산출서 작성시 자재할증, 손율, 고재처리 등은 건설공사 표준품셈에 준한다.

실시설계도면

설계도면은 이해가 쉽도록 상세히 작성한다.

실시설계의 구조물 도면에는 설계방법(허용응력설계법 또는 강도설계법)에 대하여 표시하여야 한다,

모든 설계도면에는 도면작성자, 검토자, 책임기술자의 서명 또는 날인이 있어야 한다.

설계도면에는 주석(NOTE)난을 만들어 구조물 설계방법, 재료의 종류, 강도 등과 같은 주요 설계조건과 시공시에 유의하여야 할 사항 등 해당도면 공사내용에 대한 특기사항을 수록한다.

설계도면에는 관련도면란을 만들어 해당도면의 내용과 밀접한 관계가 있는 도면의 번호를 수록하여야 한다.

설계도면에 Revision란을 만들어 도면의 History를 기록한다.

설계도면은 KS A0005(제도통칙)과 KS F1001(토목제도통칙)에 따라 작성한다.

도면하단의 표제란의 형식은 발주청과 협의하여 결정한다.

주요 설계계수가 가정 값인 경우 현장시공에 앞서 확인이 필요하면 도면 주석란에 이러한 사실을 명시하여야 한다.

모든 도면은 CAD SYSTEM을 이용하여 작성하는 것을 원칙으로 한다.

설계도면에 작성되는 단위는 S.I를 원칙으로 하며, 특수 단위가 필요할 때는 발주청과 혐의한 후 사용한다.

도면의 맨 앞에는 전체 도면의 목록(List)을 작성하여 두도록 한다.

공사시방서

공사시방서는 공사계약문서의 일부분으로 시설물 또는 구조물의 품질, 기능, 구조, 재료 등과 시공절차, 방법, 기타 시공 및 유지관리에 필요한 요구 사항 등을 규정한 것으로, 해당 표준시방서 및 전문시방서 관련법규 등을 근간으로 발주청 및 설계자의 설계의도가 정확히 반영될 수 있도록 작성한다.

공사시방서에는 다음과 같은 사항을 포함하며 건설교통부 발행 건설공사시방서 작성기준을 참고하여 작성한다.

적용범위, 용어의 정의, 설계도어의 적용 우선 순위, 설계도서 검토의무 등에 관한 상세사항

해당 건설공사 표준시방서 및 전문시방서, 관련법규 및 지침, 제기준의 명칭

계약문서의. 계약조건 이외의 필요한, 계약조건에 관한 사항

관련법규에 따른 요구사항 및 조건에 관한 상세사항

수주자가 작성하여야 할 시공상세도 목록

수주자가 제출할 각종 보고서 및 서류 등에 관한 방법, 시기 및 절차 등에 관한 세부사항

발주청과 수주자 사이의 책임범위 및 한계

각종검사, 기성지급, 설계변경 등에 대한 절차, 방법, 시기

공사관리, 공정관리, 품질관리, 안전관리, 환경관리 등에 대한 상세사항

주요 공종별 시공방법 및 절차, 시험방법, 허용오차, 사용자재, 사용장비, 소요인원 등에 대한 상세한 규정

공사전반에 관한 주의사항 및 절차

기타 주요공사 사항

공사시방서 작성시 유의사항

공사시방서는 전문용어를 사용하고, 정확하고 완전하며 간단 명료하게 작성하여 해석에 이견이 없도록 한다.

계약상 필요한 모든 사항이 포함되도록 작성한다.

표준양식을 사용하도록 하고, 되도록 작성형식의 일관성을 유지하도록 한다.

공법 및 공종에 맞는 자재, 장비, 인원을 선정한다.

공종 전반에 대해 기술하며, 목차는 가능한 한 공사 순서대로 작성한다.

현실적으로 가능한 방법 및 내용으로 작성한다.

공사기성에 관련된 사항을 이해가 명확하도록 한다

발주청의 의도를 정확히 파악하고, 발주기관의 감독, 수주자, 감리자 등이 직면할 수 있는 어려움을 감안하여 신중히 작성한다.

정확한 문법을 준수하고 오자, 오기 등이 없도록 작성한다.

토석정보공유시스템(EIS)을 활용하여 공사시방서를 작성한다.

용지도 및 용지조서의 작성

용지도는 지적기사 자격소지자가 용지도 작성 및 확인, 날인하여야 하며, 용지도상에는 도로부지경계선 및 중심선을 표시하고, 행정구역, 지번, 지목, 축척 등을 기입하고, 중요물건(가옥, 분묘, 전주, 지하매설물)을 표시한다.

용지조서에는 지번, 지적, 지목, 소유자의 주소, 성명이 표시되어야 하며, 지적에는 당초 지적과 계획도로로 분할된 지적을 구분하여 작성한다.

소유권이외의 권리(저당권, 지상권, 지역권 등)가 설정되어 있거나 예고등기, 가등기 등이 설정되어 있는 경우는 그 내용을 기입하고 공유물일 경우는 공유지분을 기입한다.

지적도상의 토지중 등기가 되어 있지 않거나, 토지대장에도 미등록된 토지는 소유자란에 별도 기재한다.

용지조서 작성에 사용한 지적도, 임야도, 토지대장 등은 성과품 납품시 함께 제출한다,

보상대상 및 지장물조서의 작성

과업용지내 보상대상 물건 및 지장물은 종류별로 상세하게 조사 기입한다.

보상대상 물질 및 지장물은 발주청과 협의하여 그 범위 등을 결정 조사한다.

과업시행으로 인하여 훼손되는 지장수목의 현황을 조사(이식, 벌채구분)하여 기재한다.

인, 허가 도서 작성

관계법규에 따라 과업범위에 포함되어 있는 제반 인,허가요청용 도서를 작성하도록 한다.

기 타

도면의 크기는 KSA5201의 AO-A6에 준하는 것을 원칙으로 한다.

모든 보고서, 계산서, 시방서, 지침 등은 A4크기 용지에 작성하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 도면, 집계표 등을 위해 A3크기 또는 적절한 크기의 용지를 사용할 수 있다.

모든 보고서, 도면을 비롯한 성과품은 CD-ROM으로 저장하여 발주청에 제출한다.

CD-ROM의 FILE명 및 번호체계는 발주청의 지침에 따른다.